大众汽车在气候变化规则之前将电动汽车的销量增加了两倍


来源:   时间:2021-01-12 23:19:06


尽管大流行,但汽车制造商大众汽车公司在2020年将纯电池汽车的销量增加了两倍,其新的电动紧凑型ID.3在欧盟新的严格汽车排放限值之前就已投放市场。

这是未来一年电动汽车市场份额可能增加的早期迹象,尽管尽管COVID-19爆发造成了经济动荡,但欧盟法规仍在推动电动汽车的采用,而且作为欧盟最大的经济体德国,需求也有所增加。

(另请参见:大众汽车首席执行官对资本市场困境发出了警钟)

大众汽车周二表示,其同名品牌去年售出了134,000辆电动汽车,高于2019年的45,000辆。

包括将内燃机和电动机结合在一起的混合动力车,电动汽车的销量达到了212,000辆,高于2019年的82,000辆。

大众汽车公司宣布这一消息之际,德国的汽车业协会一直落后于电动汽车的普及,据报道,该国12月份在该国售出的汽车中有四分之一装有电动汽车,在政府刺激计划期间,该刺激措施得到了激励措施的支持。大流行性衰退。

电池和混合动力汽车当月的销量占总销量的26.6%,领先于柴油车的26.2%。这也标志着大众汽车2015年的丑闻涉及柴油车的大幅下跌,该丑闻涉及为欺骗排放测试而操纵的柴油车。

(另请参阅:大众汽车的销售额在2020年下降15%,在12月出现复苏)

迄今为止,电动汽车在欧洲市场中所占份额很小,但增长迅速。

欧盟的汽车制造商必须销售更多的零排放汽车,才能满足更严格的车队平均二氧化碳排放限制,而二氧化碳是造成气候变化的主要温室气体。这些限制已于1月1日全面生效。

未能达到每公里行驶平均少于95克二氧化碳的车队,可能意味着重罚。

销售受到政府激励措施的推动,以及越来越多的诸如ID.3之类的新车型被纯粹设计为电动汽车,而不是从内燃模式转变而来。

由于缺乏为电动汽车充电的地方,包括那些居住在公寓楼而无法在家中安装充电箱的人,需求受到抑制。

德国汽车协会(VDA)表示,每17辆电动汽车只有一个公开的充电站。

特斯拉的加利福尼亚州特斯拉凭借其Model 3和专有的快速充电站网络,已成为推动电动汽车增长的主要因素。

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